Сполучені Штати можуть дозволити додаткові поставки російського дизельного пального на світовий ринок залежно від подальших дій Москви. Вашингтон розглядає послаблення санкцій як економічний стимул, який має спонукати Росію до завершення війни проти України. Про це 27 жовтня заявив міністр енергетики США Кріс Райт в інтерв'ю телеканалу CNBC.

За словами Райта, тимчасове послаблення американських санкцій проти експорту російського дизеля покликане продемонструвати Кремлю можливі економічні переваги від припинення бойових дій."Це спроба запропонувати Росії заохочення", – пояснив міністр, коментуючи рішення адміністрації Дональда Трампа. Він також зазначив, що США можуть дозволити відправлення додаткових танкерів із російським дизелем у межах чинного санкційного винятку. На запитання про таку можливість Райт відповів, що це "цілком можливо".

Міністр уже висловлював подібну позицію в інтерв'ю ABC News 18 жовтня. Тоді він заявив, що американська адміністрація намагається заохотити Росію скоротити інтенсивність війни, домовитися про припинення ударів по енергетичній інфраструктурі або досягти ширшої мирної угоди."Це стимул для припинення війни, а не економічний порятунок Росії", – наголошував Райт. За його поясненням, Москва зможе отримати додаткову економічну вигоду від експорту дизеля, якщо скоротить внутрішнє споживання пального для військових потреб або відновить пошкоджені нафтопереробні потужності.

Домовленість між Дональдом Трампом і Владіміром Путіним передбачає відновлення російських поставок дизеля. Згідно з оголошеними умовами, Росія має експортувати 800 тисяч тонн пального протягом жовтня та листопада, а згодом – ще один мільйон тонн. За інформацією CNBC із посиланням на дані MarineTraffic, російський танкер Talisman очікується біля східного узбережжя США 9 листопада.

Ще одне судно, Leruo, вирушило з Росії в напрямку Атлантичного узбережжя, однак не зазначило США як конкретний пункт призначення. Водночас аналітики, опитані CNBC, сумніваються, що домовленість суттєво вплине на світові ціни. Погоджені обсяги російського дизеля залишаються невеликими порівняно зі світовим споживанням, яке становить приблизно 28 мільйонів барелів на добу.

Угода викликала критику в Україні та американському Конгресі. Президент Володимир Зеленський раніше виступив проти послаблення обмежень для російського енергетичного сектору, який забезпечує доходи для фінансування війни. За повідомленням CNN від 27 жовтня, група американських законодавців також звернулася до великих банків, паливних компаній та адміністрацій портів із вимогою зберегти документацію щодо можливих операцій із російським дизелем.

Конгресмени попередили про юридичні ризики таких постачань і можливі парламентські розслідування. У Білому домі наполягають на законності домовленості. Наразі Вашингтон не оголосив нових рішень щодо додаткових обсягів імпорту, а можливість їхнього збільшення залишається залежною від подальшої політики адміністрації США.

За матеріалами: CNBC, 27 жовтня, ABC News, CNN